SPS125V finisor hidraulice

SPS125V hidraulic PaverNameUnitParameterNameUnitParameterMax. pavaje widthmm12500 (sol stablized 9500) bază widthmm3000Max. pavaje thicknessmm320Vibrator amplitudemmMain:5, auxiliare: 0, 3, 6, 9, 12theoreti
Detailed description
SPS125V finisor hidraulice
Numele | Unitate | Parametru | Numele | Unitate | Parametru |
---|---|---|---|---|---|
Max. lăţimea de pavaj | mm | maximă de 12 500 (sol stablized 9500) | Bază lăţime | mm | 3000 |
Max. grosime de pavaj | mm | 320 | Vibrator de amplitudine | mm | Principal: 5, auxiliar: 0, 3, 6, 9, 12 |
teoretic de ieşire | t/h | 800 | Vibrator de grevă ori | Ora/min | 0-1500 |
Viteza de pavaj | m/min | 0-19 | Sapa vibrator de frecventa | Hz | 0-50 |
Viteza de călătorie | km/h | 0-2.9 | Metoda de încălzire sapa | Gazul încălzirea | |
Mod de conducere | Hidraulice | Capacitatea rezervorului de combustibil | L | 345 | |
Greutate totală | t | 25-29,5 | Capacitate rezervor ulei hidraulic | L | 320 |
Motor model şi putere | TAD720VE VOLVO, 174KW | Nume Displayer | Nume displayer AT3Graph din Germania | ||
Latime Track pantof | mm | 320 | Controler | PLC2038 Finlanda | |
Capacitate de purtătoare | t | 14 | Centralizate de lubrifiere | De import | |
Automat de nivelare | Fabricate în China (asamblate cu piese de import) | Predare dispozitiv de prevenire | Cu | ||
Diametru surub | mm | Ф400 | Instrumentul nivel materiale | TYP serie fabricate în China | |
Sapa de extensie | Hidraulice sau mecanice |
•Adecvat cu pavaj road bază şi suprafaţa drumului;
•Adopt avansate de tehnologie, ridicat de automatizare, uşor de utilizat şi de înaltă eficienţă;
• Piesa călătoresc dispozitiv: piese de pe ambele maluri sunt condus în mod independent şi hidraulic, şi controlate de micro-calculator;
•Conveyor sistem: stânga şi dreapta transportoare adopta senzor de nivel materiale cu ultrasunete pentru a alimenta material uniform.
•Prin nivelare senzori: aparatul este echipat cu două longitudinale şi un transversal automată nivelare sondă, care ajunge la cererea de înaltă calitate drum netezime.
•Centralized sistemul de ungere: sistemul prese lubrifiant în toate rulmenti cu temperatură înaltă pentru a îmbunătăţi fiabilitatea maşinii;
•Advanced sapa: sapa a vibraţiilor şi manipulare a oferi calitate de pre-presat de compactare. Sapa mecanic de extinsă ar putea deschide suprafața drumului de diferite lăţime.
•Componentele: précised şi digitale compensatoare fascicul de nivelare dispozitiv şi mai multe tipuri de sapa ar putea satisface cerinţa de utilizatorii şi condiţiilor de muncă.